在橋式和龍門起重機(jī)的箱型梁橋架中常采用兩種結(jié)構(gòu)型式:一種是將小車軌道放置 于箱型梁中央的“中軌箱型梁”,另一種是將軌道放在主腹版頂上的“偏軌箱型梁”。

 

　　偏軌箱型梁中,小車輪壓力直接通過軌道和翼緣焊縫傳到主腹板上,當(dāng)軌道安裝符,’合要求時,翼緣板被認(rèn)為是不受橫向彎曲的,因而只需計算梁的總彎曲應(yīng)力i中軌箱型梁中。

 

　　小車輪壓力是通過軌道傳給上翼緣板,然后再經(jīng)過大、小隔板和翼緣板不身傳遞給梁的垂直腹板,而支承在兩腹板和隔板上的翼緣板段中央是沒有支承物的,上翼緣板在軌道莊力下必將隨著軌道一同彎曲,從而引起附加的彎曲應(yīng)力。